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                新聞資訊

                蓄電池也是決定太陽(yáng)能路燈使用壽命的因素

                發(fā)布時(shí)間: 2022-01-25 作者: 分享到:
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                大家都知道,街道路燈主要用于供應街道兩邊的照明,傳統的道路路燈用于城市電力,城市電路燈不僅安裝復雜,需要較高的電費和維護費用,而且安全隱患,隨著(zhù)新的節能環(huán)保社會(huì )的推廣,太陽(yáng)能燈逐漸被城市電路燈所取代。集成太陽(yáng)能路燈相對于分體太陽(yáng)能路燈,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是將電池板、電池、控制器、導光源集成為一體,制作燈頭,然后配置燈桿或手臂安裝。

                這里需要給大家普及的一點(diǎn)就是,其實(shí)蓄電池也是太陽(yáng)能路燈.關(guān)鍵的材料之一,蓄電池的質(zhì)量決定了路燈照明長(cháng)時(shí)間的質(zhì)量。

                太陽(yáng)能路燈的蓄電池有三種類(lèi)型:一種是鉛酸蓄電池,二種是鋰離子蓄電池,三種是磷酸鋰蓄電池,而鉛酸蓄電池分為硫酸蓄電池和干電池池(非維修蓄電池)。很久以前,太陽(yáng)能燈在鉛酸蓄電池中使用硫酸蓄電池,由于需要在一兩年內加入硫酸或水,這些蓄電池很難維護,因此鉛酸蓄電池中有一個(gè)干電池不需維護,干電池和硫酸蓄電池的價(jià)格必須很高,一些高質(zhì)量的干電池將比鋰離子蓄電池貴,但是每個(gè)都很容易安裝,鉛酸蓄電池中的干電池很難安裝。

                三元鋰電池在體積上優(yōu)于鉛酸干電池,安裝上優(yōu)于鉛酸干電池,因此許多太陽(yáng)能路燈選用鋰電池。磷酸鐵鋰是一種動(dòng)力電池,一般在發(fā)動(dòng)機上使用,其容量大,但消耗量大或放電量大,因此循環(huán)次數不高,如果同樣價(jià)格使用磷酸鐵鋰電池,那么它一般會(huì )被循環(huán)利用,因為磷酸鐵鋰作為動(dòng)力電池,它將比三元鋰電池高一到兩倍左右,價(jià)格不便宜。一些回收的磷酸鐵鋰比新的鋰離子電池便宜,但聽(tīng)起來(lái)像磷酸鐵鋰和鋰離子電池差不多,一些不一定有鋰離子電池。但無(wú)論是鋰離子電池還是磷酸鐵鋰電池,如果回收利用,成本必須很低,其質(zhì)量自然會(huì )下降。

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